Atjaunināt sīkdatņu piekrišanu

E-grāmata: Die AnfƤnge der Fliegerei Teil IV: Die Entwicklung des Motorfluges von 1903 bis 1910

  • Formāts: EPUB+DRM
  • Izdošanas datums: 23-Aug-2022
  • Izdevniecība: epubli
  • Valoda: ger
  • ISBN-13: 9783756524792
Citas grāmatas par šo tēmu:
  • Formāts - EPUB+DRM
  • Cena: 3,36 €*
  • * ši ir gala cena, t.i., netiek piemērotas nekādas papildus atlaides
  • Ielikt grozā
  • Pievienot vēlmju sarakstam
  • Šī e-grāmata paredzēta tikai personīgai lietošanai. E-grāmatas nav iespējams atgriezt un nauda par iegādātajām e-grāmatām netiek atmaksāta.
Die Anfänge der Fliegerei Teil IV: Die Entwicklung des Motorfluges von 1903 bis 1910
  • Formāts: EPUB+DRM
  • Izdošanas datums: 23-Aug-2022
  • Izdevniecība: epubli
  • Valoda: ger
  • ISBN-13: 9783756524792
Citas grāmatas par šo tēmu:

DRM restrictions

  • Kopēšana (kopēt/ievietot):

    nav atļauts

  • Drukāšana:

    nav atļauts

  • Lietošana:

    Digitālo tiesību pārvaldība (Digital Rights Management (DRM))
    Izdevējs ir piegādājis šo grāmatu šifrētā veidā, kas nozīmē, ka jums ir jāinstalē bezmaksas programmatūra, lai to atbloķētu un lasītu. Lai lasītu šo e-grāmatu, jums ir jāizveido Adobe ID. Vairāk informācijas šeit. E-grāmatu var lasīt un lejupielādēt līdz 6 ierīcēm (vienam lietotājam ar vienu un to pašu Adobe ID).

    Nepieciešamā programmatūra
    Lai lasītu šo e-grāmatu mobilajā ierīcē (tālrunī vai planšetdatorā), jums būs jāinstalē šī bezmaksas lietotne: PocketBook Reader (iOS / Android)

    Lai lejupielādētu un lasītu šo e-grāmatu datorā vai Mac datorā, jums ir nepieciešamid Adobe Digital Editions (šī ir bezmaksas lietotne, kas īpaši izstrādāta e-grāmatām. Tā nav tas pats, kas Adobe Reader, kas, iespējams, jau ir jūsu datorā.)

    Jūs nevarat lasīt šo e-grāmatu, izmantojot Amazon Kindle.

Nachdem die BrĆ¼der Wright das negative Wendemoment, durch die Kopplung der SteuerungsdrƤhte der Seitenruder ihres Gleiters mit denen fĆ¼r die Verwindung der TragflƤchen, erfolgreich Ć¼berwunden hatten und einige konstruktive Verbesserungen an ihrem Gleitflieger vornahmen, waren sie in der Lage ihren Flugapparat um alle drei Achsen zu beherrschen. FĆ¼r diese Erfindung erhielten die BrĆ¼der Patentschutz. Die Flugversuche mit Ihren beiden bis dahin gebauten Gleitern befriedigten die BrĆ¼der aber nicht, denn der Auftrieb war immer noch nicht ausreichend, um mit dem Gleiter weit fliegen zu kƶnnen. Mit einer sehr einfachen Versuchsanordnung, ein Fahrrad wurde als PrĆ¼fstand umgebaut, stellte man sehr schnell fest, welche Profile den grĆ¶ĆŸten Auftrieb bei unterschiedlichen Anstellwinkeln erzeugten. Exaktere Werte lieƟen sich aber nur in einem Windkanal erzielen, den die BrĆ¼der nachfolgend bauten.Mit den Versuchsergebnissen waren die Wright-BrĆ¼der sehr schnell in der Lage, konkrete Flugleistungen eines Flugzeuges zu berechnen. Die Steuerung wurde nicht mehr durch die Verlagerung des Kƶrpers des Piloten, sondern durch bewegliche Seitenruder und verbesserte FlĆ¼gelprofile sichergestellt. Ɯber Einhundert erfolgreiche Flugversuche wurden im frĆ¼hen Herbst 1902 durchgefĆ¼hrt. Beim Abschluss der langen Versuchsreihe im Windkanal stellten die BrĆ¼der fest, dass der Zeitpunkt fĆ¼r den motorisierten Flug erreicht war.
Biežāk uzdotie jautājumi par e-grāmatām Biežāk uzdotie jautājumi par e-grāmatām
Permanent link: https://www.kriso.lv/db/97837565247926e.html